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日期:2024-05-31瀏覽:222次
煤炭在鐵路運輸中一般都采用敞車運輸,運輸過程中由于路基,道岔和路軌設施造成的顛簸,再加上風力作用等各種原因使車輛中煤炭表面的煤散落地面,不但導致了煤炭損失和煤塵污染,煤灰灑落在設備,電器線路上還會給鐵路運輸帶來嚴重的事故和隱患.由此可見損失的費用之大。
采用傳統(tǒng)的機械加蓋法,篷布遮蓋,灑水等都不能有效的解決問題,篷布的腐蝕還會形成二次污染。
而更為新穎環(huán)保,且更快捷方式:噴淋抑塵劑。通過噴淋的方式噴灑到煤炭表面,形成結殼型防護膜,它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒,將其緊鎖于網狀結構之內,起到防風防塵、防浸蝕和抗雨水沖刷的作用,使用后不影響物料質量,不會形成二次污染;、無異味、無刺激性。有效的降低并減少物料損耗。
煤炭在鐵路運輸中一般都采用敞車運輸,運輸過程中由于路基,道岔和路軌設施造成的顛簸,再加上風力作用等各種原因使車輛中煤炭表面的煤散落地面,不但導致了煤炭損失和煤塵污染,煤灰灑落在設備,電器線路上還會給鐵路運輸帶來嚴重的事故和隱患.由此可見損失的費用之大。
采用傳統(tǒng)的機械加蓋法,篷布遮蓋,灑水等都不能有效的解決問題,篷布的腐蝕還會形成二次污染。
而更為新穎環(huán)保,且更快捷方式:噴淋抑塵劑。通過噴淋的方式噴灑到煤炭表面,形成結殼型防護膜,它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒,將其緊鎖于網狀結構之內,起到防風防塵、防浸蝕和抗雨水沖刷的作用,使用后不影響物料質量,不會形成二次污染;、無異味、無刺激性。有效的降低并減少物料損耗。